從運(yùn)動(dòng)的分解可以知道，一個(gè)平面的運(yùn)動(dòng)需要兩個(gè)象限，所以就需要兩個(gè)測振探頭，通過系統(tǒng)合成，就能體現(xiàn)出轉(zhuǎn)子在整個(gè)徑向的振動(dòng)軌跡。單*個(gè)振動(dòng)探頭無法測量出轉(zhuǎn)子的所有振動(dòng)，兩個(gè)探頭好設(shè)置在垂直和水平方向，應(yīng)為這樣更好的體現(xiàn)了兩個(gè)方向的振動(dòng)，因?yàn)橐话闱闆r下軸瓦的限制主要是上下方向。但一般軸承箱都是水平剖分，所以探頭大都設(shè)置在45°和135°兩個(gè)方向。同一個(gè)轉(zhuǎn)速下的軸系還應(yīng)安裝一個(gè)鍵相探頭，用來測量轉(zhuǎn)子的相位，即振動(dòng)的方向性。鍵相探頭和測速探頭原理應(yīng)該差不多。軸向位移探頭一般是兩個(gè)。
一般要兩個(gè)，為了防止只有一個(gè)失靈而導(dǎo)致的非計(jì)劃停工損失慘重！
你說的安裝角度垂直是不準(zhǔn)確的！安裝角度要根據(jù)實(shí)際情況和需要而定，可以選擇夾角120度也可以垂直的
 鍵相探頭和測速探頭原理一樣。之所以叫鍵相探頭，在探頭對(duì)應(yīng)位置的轉(zhuǎn)子上有一個(gè)鍵槽，通過探頭測量鍵槽通過的時(shí)間做振動(dòng)X軸，即振動(dòng)的相位角，即振動(dòng)相對(duì)鍵槽處的角度。
電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵等設(shè)備測量軸或軸承的振動(dòng)時(shí)通常我們采用便攜式測振儀測試，都要測試垂直、水平、軸向 幾個(gè)方向，所以振動(dòng)探頭安裝兩個(gè)也應(yīng)該。