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    振動(dòng)相位測(cè)量原理
    更新時(shí)間:2022-06-16   點(diǎn)擊次數(shù):2937次
      1. 利用相位可區(qū)別不平衡、偏心和彎曲轉(zhuǎn)子的故障
     
      不平衡轉(zhuǎn)子、偏心轉(zhuǎn)子和彎曲轉(zhuǎn)子都能引起較大的振動(dòng),這些故障的頻譜圖非常相似,以振動(dòng)幅值和譜圖很難區(qū)分這3種故障,但是若依據(jù)振動(dòng)相位加以區(qū)別,就使問題變得相當(dāng)簡(jiǎn)單和輕松。
     
      對(duì)于雙支承轉(zhuǎn)子,若同一軸承上水平方向與垂直方向振動(dòng)相位差約90°(±30°),內(nèi)側(cè)軸承與外側(cè)軸承水平方向振動(dòng)的相位差接近垂直方向振動(dòng)的相位差,則轉(zhuǎn)子為不平衡故障;對(duì)于懸臂轉(zhuǎn)子,如果支承轉(zhuǎn)子的兩軸承的軸向相位近似相等 (±30°),則說明懸臂轉(zhuǎn)子不平衡。
     
      偏心轉(zhuǎn)子同一軸承上水平方向與垂直方向振動(dòng)相位差約為0°或180°。這里所說的偏心轉(zhuǎn)子指的是軸的中心線與轉(zhuǎn)子的中心不重合的轉(zhuǎn)子,也就是說旋轉(zhuǎn)體的幾何中心與旋轉(zhuǎn)軸心存在偏心距。
     
      彎曲軸的兩個(gè)軸承之間的軸向方向相位變化接近180°,這與彎曲的程度有關(guān)。對(duì)同一軸承不同點(diǎn)的軸向方向做若干測(cè)量,通常會(huì)發(fā)現(xiàn)在軸承的左側(cè)和右側(cè)測(cè)量的相位之間發(fā)生接近180°的相位差,在同一軸承的上側(cè)與下側(cè)測(cè)量的相位之間也發(fā)生接近180°的相位差。
     
      2. 利用相位可診斷聯(lián)軸器不對(duì)中故障
     
      判斷不對(duì)中故障的有效的方法是評(píng)定聯(lián)軸器兩側(cè)的振動(dòng)相位,當(dāng)聯(lián)軸器兩側(cè)的相位差接近180°(±40°~50°) 時(shí),則說明是聯(lián)軸器不對(duì)中故障,不對(duì)中程度愈嚴(yán)重,相位差愈接近180°。為了準(zhǔn)確診斷,應(yīng)該比較聯(lián)軸器兩側(cè)軸承座的水平、垂直和軸向3個(gè)方向的相位差,如果兩根軸水平方向?qū)χ辛己茫怪狈较驅(qū)χ胁涣?,則這兩個(gè)方向的相位差差別較大。
     
      當(dāng)聯(lián)軸器不對(duì)中時(shí),支承聯(lián)軸器任一側(cè)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承徑向方向的相位差接近0°或180°(±30°)。在比較水平方向與垂直方向相位差時(shí),大多數(shù)聯(lián)軸器不對(duì)中故障則表現(xiàn)為垂直方向與水平方向之間的相位差接近180°,也就是說,如果支承聯(lián)軸器任一側(cè)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承之間水平方向相位差為50°,則大多數(shù)聯(lián)軸器不對(duì)中轉(zhuǎn)子的垂直方向相位差約為230°。這是聯(lián)軸器不對(duì)中故障與不平衡故障在相位方面的最大區(qū)別。
     
      振動(dòng)變化在故障診斷中有很重要的作用,同樣,在診斷不對(duì)中故障時(shí),注意相位的變化,可提高診斷的準(zhǔn)確率。對(duì)于不對(duì)中轉(zhuǎn)子,如果設(shè)備從室溫開始升速,開始時(shí)它應(yīng)該顯示不對(duì)中的征兆,當(dāng)設(shè)備*達(dá)到運(yùn)行溫度時(shí),不對(duì)中征兆便消失,比如,聯(lián)軸器兩側(cè)的相位差開始應(yīng)該在150°~180°,最后可降到接近0°~30°。
     
      3. 利用相位可以診斷軸承偏轉(zhuǎn)故障
     
      當(dāng)滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承不對(duì)中或是卡住在軸承上時(shí),可引起大的軸向振動(dòng)。此時(shí),利用振動(dòng)幅值或頻譜進(jìn)行診斷往往不能湊效。如果在一軸承彼此間隔90°的4個(gè)點(diǎn)的軸向方向測(cè)量相位,上下或左右的相位差為180°,則說明該軸承偏轉(zhuǎn)或者說是卡住在軸上。
     
      4. 利用相位可以確定轉(zhuǎn)子的實(shí)際臨界轉(zhuǎn)速
     
      轉(zhuǎn)子在升速或者在降速過程中,利用振動(dòng)幅值可以確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速,利用振動(dòng)相位的變化也可以確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)機(jī)器通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),在臨界轉(zhuǎn)速處振動(dòng)相位精確的變化90°,直到?jīng)]有更大的放大為止,相位變化繼續(xù)變到180°。
     
      地腳螺栓松動(dòng),這種類型的松動(dòng),由于具有與不平衡或不對(duì)中故障幾乎相同的振動(dòng)頻譜,因此,常常被誤診為不平衡或不對(duì)中,只有仔細(xì)觀察相位特性,才能加以區(qū)別。
     
      比較每個(gè)軸承座的水平和垂直方向相位時(shí),如果振動(dòng)非常定向,同時(shí)相位差為 0°或180°,則說明是松動(dòng)故障,而不是不平衡。此時(shí),將測(cè)量從軸承座下移到底腳、基礎(chǔ)平板、混凝土和周圍地板上,利用大的相位變化,可以確定故障所在。
     

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